Conferência de imprensa pós-corrida de hoje com Max Verstappen, Lewis Hamilton e George Russell.
Acompanhe Entrevistas – Conduzidas por David Coulthard
Max Verstappen, não esperava entrevistá-lo aqui como vencedor do Grande Prêmio da Hungria. Você poderia crer nisso esta manhã?
Max Verstappen: Na verdade, não. Eu esperava, é claro, chegar perto de um pódio, mas as condições são muito complicadas. Mas acho que tivemos uma estratégia muito boa. Você sabe, nós éramos realmente reativos e sempre lançando no momento certo. Acho que tivemos algumas boas voltas. E no final, mesmo com o 360, vencemos a corrida.
Conte-nos sobre isso? Saindo da penúltima curva, ouvimos você no rádio dizendo que acabou de perder a traseira. Os pneus não devem ter desgastado por esse ponto.
MV: Sim. Então eu estava lutando um pouco com as mudanças e a embreagem. E tivemos que mudar algumas coisas para não queimar a embreagem. E isso custa um pouco de desempenho. E acho que isso me pegou de surpresa, daquele canto. Mas, felizmente, consegui fazer um 360, então perdi uma vaga.
Algumas boas corridas duras por aí. Muito respeito neste campeonato.
MV: Sim, foi muito bom, com muito… Eu estava lutando contra muitos caras, então foi muito divertido lá fora.
Lá dentro, estamos vendo atrás de você aqui com Charles, sua velocidade com o DRS acabou de fazer sua curva. Ele estava naqueles pneus duros.
MV: Sim, ele estava lutando com o pneu duro. Então tivemos uma boa corrida fora do… (Vê o replay de seu próprio giro) Aquecendo os pneus traseiros, digamos assim.
Girar e ganhar é aceitável, mas isso poderia ter sido uma experiência dolorosa de outra forma.
MV: Foi uma corrida louca e, claro, muito feliz por termos vencido.
Bem, Max, sabemos que estamos de férias de verão agora. Acredito que os holandeses gostam de acampar. Você vai pegar uma caravana por algumas semanas?
MV: Quero dizer, isso é o que um holandês normal faria, certo. Então, talvez eu devesse voltar a isso.
Bem, aproveite as férias de verão, aproveite a vitória. Lewis Hamilton, que passeio. Este circuito tem sido muito gentil com você, sua primeira vitória foi aqui (sic). Esse é o seu 11º pódio. De onde veio a velocidade na segunda metade daquela corrida?
Lewis hamilton: Eu honestamente não sei. Eu estava definitivamente lutando no início da corrida e não tinha certeza se seria capaz de alcançar os caras. Mas pouco a pouco fui ficando um pouco mais confortável com o equilíbrio. Eu tive um começo muito bom também. Eu realmente quero reconhecer minha equipe que continuou a se esforçar e nunca desistiu neste ano difícil que tivemos até agora. Para nós, estar no pódio, com os dois carros no pódio duas vezes, é muito especial para nós. E realmente azar para George hoje. Você sabe, os outros caras ainda têm um pouco de vantagem, mas estamos claramente diminuindo a diferença. E esta é apenas uma maneira incrível de entrar no intervalo sabendo que temos esse desempenho. Esperamos trazer um pouco mais para a segunda parte da temporada e começar a lutar com os caras na frente.
É significativo que as condições mais frias para a qualificação e as condições mais frias da corrida tenham chegado a uma janela para o carro da Mercedes?
LE: Eu definitivamente acho que sendo um pouco mais legal, parecia funcionar um pouco melhor para nós. Não posso dizer exatamente por que, mas sou grato por isso. Eu esperava que chovesse no final para poder desafiar Max, mas ficamos sem voltas. Com uma classificação um pouco melhor, se o DRS estivesse bom ontem, estaríamos na corrida pela vitória. Mas de qualquer forma, dois segundos seguidos estou muito, muito feliz. Muito obrigado aos fãs por todo o apoio incrível. Aproveite o seu verão. Abençoe vocês.
Não posso deixar de notar que seu terno está rasgado perto do cotovelo. Você esteve nas guerras em seu cockpit?
LE: Isso provavelmente está apenas batendo contra a lateral do cockpit. Eu realmente não… eu nunca vi isso antes. Meus braços estão bem, então…
Coisa boa. Alguma coisa que você vai fazer especificamente nas férias de verão?
LE: É claro. Sim, apenas treinando, refocando, recentralizado e garantindo que voltamos fortes no segundo tempo.
Luís, parabéns. E, finalmente, nosso pole setter de ontem. O sonho não se tornou realidade, George, mas ainda é um resultado sólido no pódio. Por 30 voltas você liderou aquele Grande Prêmio.
Jorge Russel: Sim, foi… Quando começou a cuspir no início, e estávamos com os pneus macios, pensei que estávamos e obviamente fizemos uma largada muito forte. Foi uma boa primeira passagem. E então no final nos médios e a chuva começou a cair eu realmente lutei e perdi um pouco de temperatura. Mas, novamente, trabalho incrível da equipe – pole position ontem, pódio duplo, definitivamente estamos progredindo. Muito orgulhoso do trabalho que todos fizeram.
Sim, simplesmente não havia paz suficiente nos últimos estágios nos pneus. Alguma outra coisa que você acha que poderia ter melhorado pessoalmente durante o Grande Prêmio?
GR: Sim, tenho certeza de que há muito que examinarei e que poderia ter feito melhor. Foi um desafio gerenciar os pneus. Obviamente, nós paramos bem cedo em ambas as passagens. Então você está tentando levar o pneu até o final, mas tentando empurrar o mais rápido possível ao mesmo tempo. Portanto, é uma posição um pouco desafiadora, mas, no entanto, satisfeito por sair com um pódio.
O próximo Grande Prêmio é 28 de agosto, você tem algumas semanas de folga. Suspeito que, tendo conquistado dois pódios em uma semana, você provavelmente gostaria que uma corrida fosse novamente no próximo fim de semana?
GR: Sim, mas acho que você sabe que tem sido um início de temporada incrivelmente intenso e acho que o intervalo fará bem a todos. Voltaremos na segunda metade da temporada, redefiniremos, refocaremos e tentaremos lutar por algumas vitórias.
conferência de imprensa
Uma recepção calorosa aos três primeiros colocados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 da FIA de 2022. Em terceiro lugar, George Russell, em segundo lugar, Lewis Hamilton. E levando a 28ª vitória de sua carreira e sua oitava nesta campanha de 2022, nosso vencedor Max Verstappen, Max, que vitória sua, e depois das frustrações da classificação de ontem, quão especial foi hoje?
MV: Sim, acho que ninguém esperava isso. Mas sim, dissemos um ao outro que tínhamos que manter a calma antes da corrida. E acho que fizemos isso. E fizemos todas as escolhas certas na corrida. Foi um pouco agitado para mim na primeira volta, ficando um pouco encaixotado e ficando fora de problemas. Mas depois disso, tivemos algumas ultrapassagens e então, sim, paramos na hora certa. Colocamos os pneus certos no carro. Acho que isso foi o mais importante hoje, ter a aderência. E, sim, lentamente estávamos apenas avançando. Então, acho que essa parada final foi muito boa, na época que planejamos. E então eu basicamente vi que Charles estava lutando muito com o pneu duro, então esse foi o meu momento de tentar atacá-lo. Peguei ele e depois girei, fiz um 360, perdi a posição de novo. Sim, foi um pouco de azar, é claro. Mas então mantivemos nossas cabeças abaixadas e o pegamos de volta, fechamos uma lacuna e basicamente conseguimos isso até o fim, porque começou a chuviscar também. E não há mais risco de correr e apenas trazê-lo para casa.
Em que fase da corrida você sentiu a vitória chegando até você?
MV: Bem, depois daquela parada final, e eu vi que era Charles lá e então Checo no meio e eu pude ver que ele estava realmente lutando para se aquecer e eu fiquei tipo, esta é minha chance de tentar.
Você disse chegando no fim de semana que não esperava ter o carro mais rápido aqui. O ritmo da equipe RBR te surpreendeu de alguma forma?
MV: Acho que fomos competitivos. Mas também acho que a Ferrari escolheu os pneus errados em seu stint final antes de parar novamente. Porque antes disso eu acho que eles eram bem fortes também. E sim, era apenas estar no pneu certo, você sabe. Acho também que a decisão que tivemos no início, para estar no soft, foi um pouco mais segura, sabe, para ficar longe de problemas e ter um pouco de aderência. Então, sim, eu acho que ainda é, você sabe, é sobre pequenos detalhes novamente. E, sim, continuamos trabalhando, continuamos tentando melhorar o carro, porque acho que ainda há mais algumas áreas em que podemos trabalhar para melhorar. Mas, novamente, é claro, após o intervalo, temos algumas corridas que também são um pouco diferentes desta pista. Então será interessante ver quão competitivos seremos lá.
E Max, você ganhou oito das primeiras 13 corridas, sua vantagem sobre Charles agora é de 80 pontos. Quão confiante você se sente ao entrar nas férias de verão?
MV: Claro, é uma ótima pista. Mas não podemos ter muitos dias como tivemos ontem. E até hoje, você sabe, tivemos alguns pequenos problemas com a embreagem e as mudanças de marcha, o que não foi bom de dirigir. No geral, é claro, é bom, mas continuamos trabalhando, continuamos tentando melhorar as coisas.
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